鐵路運輸具有運輸能力大、運輸距離長、成本低的特點，具有占地面積小、能耗低、污染小的優點。目前，我國大部分中長途客運和長途貨物運輸主要由鐵路承擔，每年完成的客運周轉約占全社會客運周轉的1/3，完成的貨物周轉約占全社會貨物周轉的55%。因此，鐵路作為國民經濟的主要動脈，在社會主義建設中發揮著重要作用。鐵路系統是國家重要的運輸部門，其日常穩定安全運行決定了國民生產生活的正常運行。

隨著經濟的發展，鐵路運營線路越來越長，鐵路已經進入了快速加速的時代，因此如何確保鐵路沿線的安全越來越迫切。目前，鐵路沿線的大部分安全工作仍采用人工檢查的方式。鐵路沿線跨度大、點多、位置分散、現場環境復雜，使得日常安全管理非常困難。如果采用傳統的人工監控方法，就不能滿足鐵路安全管理的實際需要。由于人類自身的弱點，面對多張圖片和需要24小時監控的情況，危險發生時可能無法及時響應和處理，存在很大的安全風險。因此，在整個鐵路沿線建立一套技術先進、使用方便、防御嚴密的15km遠距離無線收發模塊CSW2203 LR WIFI無線視頻監控系統具有重要的安全意義。

鐵路安全運輸在社會發展中起著非常重要的作用。因此，為了避免更多的事情發生，我們需要在鐵路沿線安裝15km遠距離無線收發模塊視頻監控，全天24小時不間斷監控，防止人員進入鐵路監控區；對鐵路沿線重點區域進行人員停留檢測，防止危險事件發生；檢測鐵路沿線危險品，防止故意破壞鐵路設施的惡性事件；檢測岔路口、交叉口等處的殘留物；監測鐵路沿線隧道和重要橋梁，防止異常行為；實時監測泥石流、路段坍塌等自然災害并提供報警；實時監控視頻信號，自動報警視頻丟失、視頻屏蔽等情況；能適應雨雪等惡劣天氣，全天24小時工作；報警信息可與監控中心語音提示、電子地圖等功能聯動；可實時訪問任何監控點的圖像和視頻文件。

無線mesh自組網模塊無線視頻監控系統設計

(1)前端采集設備

鐵路沿線、岔路口、鐵路與公路交叉口、隧道與重要橋梁通過安裝高清數字攝像機收集現場視頻圖像。建議每隔200米在鐵路沿線設置一臺攝像機，夜間使用紅外攝像機或增加照明設備

(2)無線視頻傳輸傳輸

鐵路監控攝像頭較多，有隧道等，因此需要mesh自組網模塊網絡傳輸。通過高清數字攝像頭通過高清數字攝像頭。POE接入無線數字發射機，然后通過無線微波信號傳輸到點。由于攝像頭分散，可以多發送和接收。接收信號后，中轉到終監控終端。具體需要根據現場環境進行更改。因此，設備主要是大功率遠程設備，以提高靈敏度天線。

(3)監控中心

在車站各路段設置監控中心，部署寬帶網絡、管理服務器、電視墻和監控軟件。wifi圖傳模組超遠距離wifi視頻傳輸模塊無線視頻監控將監控中心與內部有線網絡相結合，監控中心需要一個固定的公共網絡IP。監控中心的工作人員可以在管理服務器上安裝視頻監控軟件，通過監控軟件觀看現場情況，也可以直接解碼遠程圖像并上傳到電視墻上。

(4)功能運用

實時無線視頻監控，系統可實現大容量、分布式監控，監控中心監控大屏幕或監控器24小時監控各監控點的所有圖像信息，前端監控點視頻7*24小時實時分析。

wifi圖傳模組超遠距離wifi視頻傳輸模塊功能特點：

1、2.4G/5.8G頻段工作

2、點對點傳輸15公里以上

3、POE供電設備集成強大MIMO天線，施工簡單

4、更多不干擾信道，適合大量部署；性價比高，視頻/語音/數據容易組網

5、POE供電，施工簡單方便

6、自動調整頻道，避免手動修改的麻煩

7、輸出自動增益控制，接收靈敏度高

8、點對點多點視頻應用，可無縫漫游

9、遠傳輸距離達15公里以上

10、MIMO技術穩定可靠，提供高凈帶寬